De nyeste tendenser inden for elmobilitet handler om mere end længere rækkevidde. Opladning, ruteplanlægning og samspillet mellem bil, cykel og kollektiv transport fylder også. Som bruger har du især brug for at vide, hvilke funktioner der passer til turen på arbejde, indkøbene og de weekender, hvor kørselsbehovet er et andet.
Elmobilitet begynder med dit faktiske kørselsbehov
Udvalget af elektriske transportmidler spænder fra elcykler til familiebiler og varebiler. Hos elektrosurf.de
er fokus også på elektrisk mobilitet. Derfor giver det mere mening at tage udgangspunkt i dine ture end i batteriets størrelse. Notér eksempelvis afstande, antal passagerer og pladsbehov i en almindelig uge. En kort pendlertur stiller andre krav end regelmæssig kørsel med trailer eller flere hundrede kilometer på motorvej.
I hverdagen kan flere transportmidler supplere hinanden. Elcyklen kan bruges til stationen, mens bilen tager de større indkøb og familiebesøgene. Det kræver dog både parkeringsplads og adgang til opladning, der passer ind i de daglige rutiner.
Prøv også transportmidlet med den bagage, du normalt har med. En barnevogn, to skoletasker eller en tung arbejdstaske afslører hurtigt begrænsninger, som ikke viser sig på en kort prøvetur uden last. På en elcykel har vægtfordelingen desuden betydning, når du sætter i gang eller holder stille ved et lyskryds.
Intelligent opladning får en større rolle i elmobilitet
Tidsstyret opladning og automatisk tilpasning til boligens strømforbrug er funktioner, du kan møde i ladebokse og biler. Tanken er enkel: Bilen skal være klar ved afgang, men opladningen behøver ikke begynde, så snart stikket sættes i. Har din elaftale varierende priser, kan tidspunktet også påvirke udgiften. Kontrollér, om styringen medregner nettariffer og øvrige betalinger eller alene tager højde for selve elprisen.
Et regneeksempel viser størrelsesordenen. Kører du 1.200 km om måneden, og bruger bilen gennemsnitligt 18 kWh pr. 100 km, er forbruget til kørslen 216 kWh. Lægger du yderligere 10 procent til som et anslået ladetab, skal du købe cirka 238 kWh. Med en samlet pris på 2,50 kr. pr. kWh bliver udgiften cirka 595 kr. Abonnement og eventuel betaling for ladeboksen kommer oveni.
Sammenhold regnestykket med registreringerne i bilen og ladeboksen. Temperatur, hastighed og mange korte ture kan påvirke forbruget mærkbart, så en enkelt måned fortæller ikke nødvendigvis, hvad kørslen vil koste resten af året.
Hurtigladning skal vurderes som et helt ladestop
Høj ladeeffekt fylder meget i beskrivelser af nye elbiler, men den maksimale effekt fortæller ikke i sig selv, hvor længe pausen varer. Batteriets temperatur, ladestanderen og det aktuelle ladeniveau påvirker forløbet. En bil holder normalt ikke sin højeste ladeeffekt gennem hele opladningen. Se derfor efter oplysninger om ladetiden over et relevant interval, og kontrollér betingelserne bag tallet.
På længere ture kan ruteplanlægning med ladestop hjælpe med at tilrettelægge pauserne. Nogle biler kan også forberede batteriets temperatur før ankomsten til en hurtiglader, når stationen er valgt i navigationen. Både funktionen og betjeningen varierer mellem modellerne.
Vurder selve pausen lige så grundigt som teknikken:
- Er der toilet og mad i nærheden, så du undgår en lang gåtur?
- Er ladekablet placeret, så det kan nå bilens stik?
- Kan du starte opladningen med en betalingsform, du allerede bruger?
Kører du med trailer, skal du desuden undersøge, om pladsens indretning kræver, at den kobles fra. Det kan få betydning for både tidsforbruget og valget af ladested.
Software bliver en del af den daglige betjening
Elbilen er i stigende grad knyttet til en app, hvor du kan se ladeniveauet, indstille afgangstidspunktet og starte opvarmningen af kabinen. Det kan være praktisk på en kold morgen, men prøv funktionerne i praksis. En lang liste over digitale muligheder siger ikke meget om, hvor mange tryk en almindelig opgave kræver.
Læs også vilkårene. Nogle funktioner kan kræve abonnement, en bestemt telefon eller en aktiv dataforbindelse. Køber du en brugt bil, bør du kontrollere, hvilke tjenester der følger med, og sikre dig, at den tidligere ejers adgang bliver fjernet.
Trådløse opdateringer kan ændre funktioner uden et værkstedsbesøg, men omfanget varierer. Spørg, hvordan du får besked om opdateringer, og om bilen kan bruges, mens de installeres. Sørg desuden for at kende den almindelige nøgle og bilens fysiske betjening, så en afladet telefon ikke forhindrer dig i at komme videre fra parkeringspladsen.
Batteriet bruges til andet end fremdrift
Muligheden for at hente strøm fra bilens batteri får også opmærksomhed. På visse modeller kan en adapter eller en indbygget stikkontakt levere strøm til eksempelvis en bærbar computer, en køleboks eller elektrisk værktøj. Funktionen omtales ofte som strømudtag til eksternt udstyr. Kontrollér både den tilladte effekt og kravene til det udstyr, du vil tilslutte.
At levere strøm til apparater er ikke det samme som at forsyne huset eller sende elektricitet tilbage til elnettet. Det kræver, at bilen understøtter den pågældende funktion, og kan desuden afhænge af ladeudstyr, installation, aftaler og lokale forhold. En bil med strømudtag kan derfor ikke uden videre erstatte et batteri i boligen.
Der skal stadig være strøm nok til hjemturen, når du bruger batteriet til andre formål. Hvis bilen tillader det, kan du sætte en nedre grænse for batteriniveauet. Følg også producentens anvisninger om kabler, fugt og placering af det tilsluttede udstyr.
Prøveturen skal ligne en almindelig tirsdag
Lad de daglige kørselsforhold sætte rammen for prøveturen. Vælg veje, du kender, og medtag både tæt trafik og en strækning med højere hastighed. Lyt efter støj, vurder udsynet ved parkering, og mærk, hvordan bilen reagerer, når du slipper speederen. Muligheden for at indstille energigenvindingen kan have betydning for, hvor naturlig kørslen føles.
Prøv også opladningen, hvis forhandleren kan arrangere det. Find ladestikket, åbn klappen, håndtér kablet, og se, hvordan bilen viser den resterende ladetid. Har du begrænset plads i indkørslen, skal placeringen af ladeboksen, bilens ladestik og kabellængden passe til forholdene derhjemme.
På en elcykel bør prøveturen omfatte start med last, en bakke og kørsel uden motorhjælp. Prøv at løfte cyklen, hvis den skal op ad kældertrappen. Tag batteriet af og på, og kontrollér, om det kan oplades dér, hvor du har tænkt dig at opbevare det.
